SEBI जांच के बाद जेनसोल के प्रमोटरों, निदेशकों का इस्तीफा, BluSmart ठप

भारत के नवीकरणीय ऊर्जा और इलेक्ट्रिक वाहन क्षेत्र की प्रमुख कंपनी Gensol Engineering Ltd गंभीर कॉर्पोरेट गवर्नेंस संकट से जूझ रही है। यह संकट तब और गहराया जब SEBI (भारतीय प्रतिभूति और विनिमय बोर्ड) ने कंपनी के प्रमोटरों को प्रतिबंधित कर दिया और गंभीर वित्तीय गड़बड़ी व फंड डायवर्जन के आरोपों के बाद फोरेंसिक ऑडिट का आदेश दिया।

इस बीच, EV कैब सेवा BluSmart, जो Gensol से जुड़ी है, ने अचानक बुकिंग बंद कर दी, जिससे सैकड़ों उपयोगकर्ता हैरान रह गए।

BluSmart ने अपनी सेवाएं तब बंद कीं जब उसके सह-संस्थापक अनमोल सिंह जग्गी और उनके भाई पुनीत सिंह जग्गी (Gensol के प्रमोटर) ने SEBI के प्रतिबंध के बाद इस्तीफा दे दिया। SEBI ने उन पर कंपनी के फंड के दुरुपयोग का आरोप लगाया है।

पूरी तरह से टूटी गवर्नेंस

SEBI के अंतरिम आदेश के बाद, Gensol के संस्थापकों ने निदेशक पद से इस्तीफा दे दिया और कंपनी के प्रबंधन से भी हट गए। इस संकट ने और गंभीर रूप ले लिया जब तीन स्वतंत्र निदेशक, हर्ष सिंह, कुलजीत सिंह पॉपली, और अरुण मेनन, ने भी तेजी से इस्तीफा दे दिया।

SEBI ने अपनी अंतरिम रिपोर्ट में कहा कि Gensol में कॉर्पोरेट गवर्नेंस पूरी तरह से विफल हो चुकी है। रिपोर्ट में आरोप लगाया गया कि प्रमोटरों ने लिस्टेड कंपनी को अपनी “पर्सनल पिग्गी बैंक” की तरह इस्तेमाल किया, और फंड का उपयोग लग्ज़री रियल एस्टेट, महंगे गोल्फ उपकरण और निजी खर्चों के लिए किया गया।

निदेशकों के इस्तीफों में क्या कहा गया?

बुधवार को Gensol ने रेगुलेटरी फाइलिंग में पुष्टि की कि अरुण मेनन ने इस्तीफा दिया और अपनी कमेटी भूमिकाएं भी छोड़ दी हैं। उन्होंने अपने इस्तीफे में कंपनी की वित्तीय रणनीति पर चिंता जताई, खासकर कर्ज पर निर्भरता को लेकर।

उन्होंने यह भी कहा कि कर्ज का पुनर्गठन करने की पिछली कोशिशें विफल रही हैं। साथ ही, उनके वर्तमान नियोक्ता (एक प्राइवेट इक्विटी फर्म) के नियमों ने उन्हें स्वतंत्र निदेशक के रूप में बने रहने से रोक दिया।

हर्ष सिंह और कुलजीत सिंह पॉपली ने भी इस्तीफे में हालात को “कठिन परिस्थितियों” में लिया गया निर्णय बताया।

SEBI की जांच में क्या सामने आया?

SEBI की जांच जून 2024 में एक शिकायत के बाद शुरू हुई थी, जिसमें शेयर की कीमतों में हेराफेरी और फंड डायवर्जन का आरोप था। जांच में पता चला कि Gensol ने IREDA और Power Finance Corporation (PFC) से 977.75 करोड़ रुपये कर्ज लिया था, जो 6,400 ईवी वाहनों की खरीद के लिए था।

लेकिन वास्तव में सिर्फ 4,704 वाहन ही खरीदे गए, जिन पर 567.73 करोड़ रुपये खर्च हुए, और बाकी 200 करोड़ रुपये से अधिक का कोई हिसाब नहीं मिला।

SEBI की रिपोर्ट में कहा गया कि फंड को प्रमोटरों से जुड़ी संस्थाओं, Go-Auto और Capbridge वेंचर्स, के जरिए ट्रांसफर किया गया, और इन पैसों का इस्तेमाल निजी ऐशोआराम के लिए किया गया।

SEBI ने Gensol को निर्देश दिया है कि वह फोरेंसिक ऑडिट में पूरी तरह से सहयोग करे और साथ ही कंपनी की स्टॉक स्प्लिट योजना को भी रोकने का आदेश दिया है।

शेयरों में भारी गिरावट

Gensol के बोर्ड ने अब तक केवल इस्तीफों की पुष्टि की है और SEBI के निर्देशों का पालन करने की बात कही है। SEBI की जांच के बीच कंपनी के शेयर पिछले 5 ट्रेडिंग सत्रों में 17% गिर गए, और Rs 116.54 के साथ नया 52-सप्ताह का न्यूनतम स्तर छू लिया।

BluSmart का उदय और अंत

साल 2018 में अनमोल सिंह जग्गी और पुनीत गोयल ने मिलकर BluSmart की शुरुआत की थी, जो एकमात्र इलेक्ट्रिक वाहन कैब सेवा थी। पहले इसे Gensol Mobility Pvt कहा जाता था, बाद में इसे BluSmart के नाम से रिब्रांड किया गया।

BluSmart ने तेजी से वृद्धि की और अन्य राइड-हेलिंग ऐप्स को चुनौती दी। जनवरी 2025 तक, इसके पास 8,500+ ईवी वाहनों का बेड़ा और 5,800 चार्जिंग स्टेशन थे, जो दिल्ली-एनसीआर और बेंगलुरु में फैले थे।

हालिया रिपोर्ट्स के अनुसार, BluSmart की सेवाएं बंद होने के बाद यह अब अपने प्रतिद्वंदी Uber की फ्लीट पार्टनर बन सकती है।