
एयर इंडिया हादसे की शुरुआती रिपोर्ट में बड़ा खुलासा, फ्यूल कट के बाद दोनों इंजन हो गए बंद
Air India Crash: विमान के उड़ान भरने के कुछ ही सेकंड में इसकी स्पीड 180 नॉट्स तक पहुंच गई. तभी दोनों इंजनों के फ्यूल कट-ऑफ स्विच अपने आप बंद हो गए.
Ahmedabad Plane Crash 2025: 12 जून 2025 की सुबह आम नहीं थी. जब अहमदाबाद एयरपोर्ट से लंदन के लिए उड़ान भरता एअर इंडिया का बोइंग 787 ड्रीमलाइनर कुछ ही पलों में एक खौफनाक हादसे में तब्दील हो गया. टेकऑफ के बाद जैसे ही विमान ने रफ्तार पकड़ी, वैसे ही उसके दोनों इंजन अचानक बंद हो गए. इस हादसे में 260 लोगों की जान चली गई. लेकिन अब जो शुरुआती रिपोर्ट सामने आई है, उसने सबको चौंका दिया है. भारतीय विमान दुर्घटना जांच ब्यूरो (AAIB) ने अपनी 15 पन्नों की शुरुआती रिपोर्ट जारी की है. रिपोर्ट में कई चौंकाने वाली बातें सामने आई हैं.
दोनों इंजन अचानक हो गए बंद
विमान ने सुबह 8:08 बजे उड़ान भरी और कुछ ही सेकंड में इसकी स्पीड 180 नॉट्स तक पहुंच गई. तभी दोनों इंजनों के फ्यूल कट-ऑफ स्विच अपने आप बंद हो गए, जिससे इंजन में ईंधन जाना बंद हो गया. इसके कारण इंजन की स्पीड तेजी से गिरने लगी और विमान नीचे गिरने लगा.
पायलटों की बातचीत
कॉकपिट की रिकॉर्डिंग में एक पायलट दूसरे से पूछता है कि "तुमने इंजन क्यों बंद किया?" दूसरा पायलट जवाब देता है कि "मैंने कुछ नहीं किया." दोनों ने इंजन बंद करने से इनकार किया, जिससे तकनीकी खराबी की आशंका और बढ़ गई.
इंजन चालू करने की कोशिश नाकाम
पायलटों ने इंजन फिर से स्टार्ट करने की कोशिश की. इंजन-1 थोड़ा रिकवर हुआ, लेकिन इंजन-2 नहीं चल सका. विमान की सप्लाई फेल होने पर इमरजेंसी पंखा (RAT- Ram Air Turbine) अपने आप बाहर निकल आया, जिससे संकेत मिलता है कि मुख्य पावर सप्लाई बंद हो गई थी.
'मेडे' कॉल
08:09:05 बजे पायलट ने ‘MAYDAY MAYDAY MAYDAY’ कॉल दी, लेकिन इसके कुछ सेकंड बाद संपर्क टूट गया.. एयर ट्रैफिक कंट्रोल (ATC) ने देखा कि विमान रनवे पार करने से पहले ही गिरने लगा था. 08:14 बजे फायर ब्रिगेड और स्थानीय प्रशासन ने राहत कार्य शुरू किया.
शुरुआती जांच में पक्षी टकराने (बर्ड हिट) के कोई सबूत नहीं मिले हैं. अभी तक कोई तकनीकी खराबी या मैन्युफैक्चरिंग डिफेक्ट नहीं मिला, जिससे बोइंग या उसके इंजनों पर चेतावनी जारी की जाए.
फ्लाइट रिकॉर्डर और सबूतों की जांच जारी
विमान का EAFR (Flight Recorder) बुरी तरह डैमेज हो गया था. डेटा निकालने के लिए विशेष तकनीक का इस्तेमाल किया जा रहा है. कुछ फ्यूल सैंपल, चश्मदीदों के बयान और बचे हुए यात्री की गवाही से भी जांच में मदद मिल रही है. पोस्टमार्टम रिपोर्ट और बाकी तकनीकी रिकॉर्ड का विश्लेषण चल रहा है.
एअर इंडिया का बयान
एअर इंडिया ने हादसे पर दुख जताते हुए कहा कि "हम इस मुश्किल समय में पीड़ित परिवारों के साथ हैं. AAIB की रिपोर्ट को स्वीकार करते हैं और जांच में पूरा सहयोग देंगे."