नए टोल नियमों को लेकर ये रही पूरी जानकारी, जानें कैसे काम करते हैं हाईवे पर GNSS और OBU सिस्टम
सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय ने राष्ट्रीय राजमार्गों पर निर्बाध और बाधा मुक्त टोलिंग अनुभव के लिए ग्लोबल नेविगेशन सैटेलाइट सिस्टम की घोषणा की है.
Global Navigation Satellite System: सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (एमओआरटीएच) ने राष्ट्रीय राजमार्गों (एनएच) पर निर्बाध और बाधा मुक्त टोलिंग अनुभव प्रदान करने के लिए ग्लोबल नेविगेशन सैटेलाइट सिस्टम (जीएनएसएस) की घोषणा की है. मंगलवार (10 सितंबर) को सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्रालय ने राष्ट्रीय राजमार्ग शुल्क (दरों का निर्धारण एवं संग्रहण) नियम, 2008 में संशोधन किया. अधिसूचना के अनुसार, जीएनएसएस के तहत नेशनल परमिट वाले वाहनों को छोड़कर सभी वाहन एक दिन में हर दिशा में पहले 20 किलोमीटर तक टोल-मुक्त यात्रा कर पाएंगे.
मंत्रालय की अधिसूचना में कहा गया है कि राष्ट्रीय परमिट वाहन के अलावा किसी वाहन का चालक, मालिक या प्रभारी व्यक्ति, जो राष्ट्रीय राजमार्ग, स्थायी पुल, सुरंग के बाईपास के समान खंड का उपयोग करता है, जैसा भी मामला हो, वैश्विक नेविगेशन सैटेलाइट सिस्टम आधारित उपयोगकर्ता शुल्क संग्रह प्रणाली के तहत एक दिन में प्रत्येक दिशा में बीस किलोमीटर की यात्रा तक शून्य-उपयोगकर्ता शुल्क लगाया जाएगा और यदि यात्रा की गई दूरी बीस किलोमीटर से अधिक है, तो शुल्क वास्तविक यात्रा की गई दूरी के लिए लिया जाएगा.
जीएनएसएस
ग्लोबल नेविगेशन सैटेलाइट सिस्टम या जीएनएसएस आधारित टोल इलेक्ट्रॉनिक टोल संग्रह (ईटीसी) की एक बाधा-मुक्त विधि है, जिसमें सड़क यूजर से टोल वाले राजमार्ग खंड पर उनके द्वारा तय की गई दूरी के आधार पर शुल्क लिया जाता है. सड़क परिवहन मंत्रालय के अनुसार, भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) मौजूदा फास्टैग पारिस्थितिकी तंत्र के भीतर जीएनएसएस-आधारित इलेक्ट्रॉनिक टोल संग्रह प्रणाली को लागू करने की योजना बना रहा है. शुरुआत में एक हाइब्रिड मॉडल का उपयोग करते हुए जहां आरएफआईडी-आधारित ईटीसी और जीएनएसएस-आधारित ईटीसी दोनों एक साथ काम करेंगे.
जीएनएसएस समर्पित लेन
टोल प्लाजा पर समर्पित जीएनएसएस लेन उपलब्ध होंगी, जिससे जीएनएसएस-आधारित ईटीसी का उपयोग करने वाले वाहन आसानी से गुजर सकेंगे. सरकार ने कहा कि जैसे-जैसे जीएनएसएस आधारित ईटीसी अधिक व्यापक होता जाएगा, सभी लेन अंततः जीएनएसएस लेन में बदल दी जाएंगी.
मंत्रालय ने कहा कि भारत में जीएनएसएस आधारित इलेक्ट्रॉनिक टोल कलेक्शन के कार्यान्वयन से राष्ट्रीय राजमार्गों पर वाहनों की सुगम आवाजाही में सुविधा होगी और राजमार्ग उपयोगकर्ताओं को कई लाभ प्रदान करने की परिकल्पना की गई है. जैसे कि बाधा रहित फ्री-फ्लो टोलिंग जिससे परेशानी मुक्त सवारी का अनुभव और दूरी आधारित टोलिंग होगी. जीएनएसएस आधारित इलेक्ट्रॉनिक टोल संग्रह से लीकेज को रोकने और टोल चोरों पर लगाम लगाने में भी मदद मिलेगी, जिसके परिणामस्वरूप देश भर में टोल संग्रह प्रणाली अधिक कुशल होगी.
ऑन-बोर्ड यूनिट्स
जीएनएसएस का उपयोग करने के लिए सभी वाहनों में ऑन-बोर्ड यूनिट (ओबीयू) फिट होना चाहिए. ओबीयू एक इलेक्ट्रॉनिक उपकरण है, जो ड्राइविंग डेटा एकत्र करेगा और सैटेलाइट नेविगेशन सिस्टम से कनेक्ट होगा और वाहन द्वारा तय की गई दूरी के आधार पर टोल का स्वचालित बिलिंग करने में मदद करेगा.
कनेक्टेड मोबिलिटी, ऑटोमेशन और परिवहन पर केंद्रित PTOLEMUS कंसल्टिंग ग्रुप के अनुसार, OBU टोलिंग सिस्टम से संवाद करने और यात्रा की गई दूरी और उसके बाद देय टोल राशि का आकलन करने के लिए विभिन्न तरीकों का उपयोग करते हैं. रेडियो और मोबाइल रेडियो तकनीक और सैटेलाइट नेविगेशन के साथ इस्तेमाल की जाने वाली दो सबसे आम विधियां हैं. रेडियो तकनीक के मामले में, एक रेडियो बीकन एक संकेत प्रेषित करता है, जिसे OBU द्वारा प्राप्त किया जाता है. फिर उस संकेत को OBU द्वारा मॉड्यूलेट किया जाता है और डेटा को वापस बीकन को भेजा जाता है. बीकन की स्थिर स्थिति उसे यात्रा की गई दूरी निर्धारित करने की अनुमति देती है.
टोलिंग में सैटेलाइट नेविगेशन का उपयोग करते समय OBU में GPS रिसीवर होता है, जो नेविगेशन सिग्नल प्राप्त करता है. फिर डेटा को OBU से GSM मॉडेम के माध्यम से टोल सेंटर पर SMS द्वारा भेजा जाता है. फिर इस नेविगेशन डेटा का उपयोग करके टोल की गणना की जाती है.
जीएनएसएस की पायलट स्टडी
जीएनएसएस के बारे में एक पायलट अध्ययन दो राजमार्ग खंडों पर किया गया है. कर्नाटक में एनएच-275 के बेंगलुरु-मैसूर खंड और हरियाणा में एनएच-709 (पुराने एनएच-71ए) के पानीपत-हिसार खंड.
नितिन गडकरी का बयान
जून में एनएचएआई द्वारा प्रवर्तित कंपनी भारतीय राजमार्ग प्रबंधन कंपनी लिमिटेड (आईएचएमसीएल) ने नई दिल्ली में 'भारत में वैश्विक नेविगेशन सैटेलाइट सिस्टम (जीएनएसएस) आधारित इलेक्ट्रॉनिक टोल संग्रह' पर एक दिवसीय अंतरराष्ट्रीय कार्यशाला का आयोजन किया था. इस कार्यशाला ने उद्योग और वैश्विक विशेषज्ञों दोनों को भारत में जीएनएसएस प्रौद्योगिकी पर आधारित फ्री-फ्लो टोलिंग प्रणाली के सुचारू कार्यान्वयन से संबंधित विभिन्न पहलुओं पर विचार-विमर्श करने के लिए एक अनूठा मंच प्रदान किया.
कार्यशाला में केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने कहा कि जीएनएसएस तकनीक नेविगेशन और पोजिशनिंग को बेहतर बनाती है. टोल संग्रह प्रणालियों को आधुनिक बनाने, निर्बाध यात्रा सुनिश्चित करने और हमारी सड़कों पर भीड़भाड़ को कम करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है. हम नागरिकों के जीवन को आसान बनाने, शासन को अधिक पारदर्शी बनाने और तेज सेवाएं प्रदान करने की दिशा में लगातार काम कर रहे हैं.
