गुजरात में पुलों की हालत खस्ता, मरम्मत के नाम पर दिखावा

Gambhira Tragedy: वडोदरा के पादरा में महिसागर नदी पर बने 40 साल पुराने गंभीरा पुल का ढहना, जिसमें 18 लोगों की जान चली गई और कई घायल हो गए, तीन साल में गुजरात में इस तरह की दूसरी त्रासदी है। इस घटना ने एक बार फिर राज्य भर में मरम्मत का इंतजार कर रहे जीर्ण-शीर्ण और खतरनाक पुलों की स्थिति को सामने ला दिया है। सरकार अयोग्य पुलों की संख्या पर चुप है 9 जून को हुई त्रासदी के मद्देनजर, गुजरात सरकार ने घटना की जांच शुरू की और लापरवाही के लिए सड़क और भवन विभाग के चार इंजीनियरों को निलंबित कर दिया। हालांकि, राज्य सरकार उन पुलों की संख्या घोषित करने के बारे में बच रही है जो अनुपयुक्त हैं या उपयोग के लिए खतरनाक हैं। सड़क और परिवहन विभाग की वेबसाइट के अनुसार, वर्तमान में गुजरात में 28 पुल मरम्मत के अधीन हैं।

तीन महीने पहले, भुज, कच्छ के स्थानीय अधिकारियों ने रुद्रमाता नदी पर बने नए रुद्रमाता-2 पुल की मरम्मत की ज़रूरत पर ज़ोर दिया था। उनका कहना है कि रुद्रमाता-2 का निर्माण, मूल पुल में दरार आने के बाद, काफ़ी देरी से हुआ था, लेकिन नए पुल में भी चालू होने के सात महीने के भीतर ही दरारें पड़ने लगी हैं। मरम्मत और प्रतिस्थापन से कोई मदद नहीं मिली। भुज के तालुका विकास अधिकारी एसपी राठौड़ ने कहा, "हमने जुलाई 2023 में सड़क एवं परिवहन विभाग को एक पत्र लिखा था, जब 60 साल पुराने रुद्रमाता पुल के बीचों-बीच एक बड़ी दरार पड़ने लगी थी। उन्होंने पुल का निरीक्षण करने के लिए इंजीनियरों को भेजा था और रिपोर्ट पर तीन महीने के भीतर कार्रवाई करने की उम्मीद थी। लेकिन रिपोर्ट जुलाई 2024 में वापस आई और उसी महीने एक नए पुल, रुद्रमाता-2, का काम शुरू हो गया। नया पुल जनवरी 2025 में चालू हुआ और सात महीने के भीतर ही पुल के बीचों-बीच दरारें पड़ने लगीं। हम चिंतित थे क्योंकि यह वही पुल है जो भुज और खावड़ा को जोड़ता है और इसका इस्तेमाल नमक की खदानों से कारखानों तक नमक ले जाने वाले भारी वाहनों को ले जाने के लिए किया जाता है।"

50 साल पुराने पुल को लेकर चिंता दक्षिण गुजरात के वलसाड जिले के धरमपुर में, स्थानीय अधिकारी करंजवेरी गाँव के पास मान नदी पर बने 50 साल पुराने पुल को लेकर चिंता जता रहे थे, जो वापी जिले को शामलाजी राष्ट्रीय राजमार्ग से जोड़ता है। "हमने पहली बार 2019 में अधिकारियों को पुल की मरम्मत के लिए एक पत्र लिखा था। यह एक पुराना पुल है जिस पर शामलाजी राजमार्ग और वापी के बीच भारी यातायात होता है। यह राजमार्ग वापी को महाराष्ट्र से जोड़ता है। हालाँकि, पिछले छह वर्षों में बार-बार अनुरोध करने के बावजूद हमें कोई प्रतिक्रिया नहीं मिली। लगभग 12 दिन पहले, जब कलेक्टर ने पुल पर ट्रकों या ट्रैक्टरों जैसे भारी वाहनों के प्रवेश पर रोक लगाने का निर्णय लिया, तो पुल हिलने लगा। अब लोगों को वापी पहुँचने के लिए जंबूरी और चंदोर गाँवों से होकर 58 किलोमीटर अतिरिक्त यात्रा करनी पड़ रही है," करेजवेरी ग्राम पंचायत के सरपंच शैलेशभाई पटेल ने द फेडरल को बताया। मरम्मत के अनुरोध अनसुने रह गए।

इसी तरह, स्थानीय अधिकारी सौराष्ट्र के जामनगर के जूना नागना गाँव में नवनल पुल पर बड़ी दरारें पड़ने पर चिंता जता रहे हैं। हालाँकि, स्थानीय अधिकारियों द्वारा कई नोटिस दिए जाने के बावजूद, मरम्मत का काम शुरू नहीं हुआ है। “हमें अभी तक सड़क और परिवहन विभाग से कोई जवाब नहीं मिला है। गांधीनगर विभाग को लिखे छह महीने हो गए हैं। पुल बहुत खराब हालत में है और दुर्घटना का इंतज़ार कर रहा है। हम लगातार डर के साये में पुल का इस्तेमाल कर रहे हैं। सरकार लोगों की ज़रूरतों पर उनके जीते जी ध्यान क्यों नहीं देती? अगर यहाँ कोई दुर्घटना होती है, तो अधिकारियों का तांता गाँव का दौरा करेगा,” जूना नागना के सरपंच रामभाई गजेरा ने कहा। गौरतलब है कि वडोदरा पुल ढहने की घटना के बाद, भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) ने अहमदाबाद-मुंबई मार्ग पर भरूच और सूरत को जोड़ने वाले दक्षिण गुजरात में एक और पुल को बंद करने की घोषणा की है। हालांकि, एक अधिकारी ने कहा कि अतीत में देखी गई अस्थायी मरम्मत के बजाय, पुल को उचित निरीक्षण और किसी भी त्रासदी से बचने के लिए काम करने की आवश्यकता है।

10 जुलाई से, कामरेज में तापी नदी पर खोलवाड़ ब्रिज 28 दिनों के लिए मरम्मत के लिए बंद किया गया है। एक्सप्रेसवे के किम-टू-एना सेक्शन के रास्ते ट्रैफिक को डायवर्ट किया गया है, “एनएचएआई के नोटिस में लिखा है। सूरत के कामरेज में राष्ट्रीय राजमार्ग-48 पर तापी नदी पर बना पुल पिछले दो सालों से क्षतिग्रस्त है। तापी नदी पर पुल को थामे रखने वाले दो खंभों की जिला कलेक्टर के कहने पर कई बार मरम्मत की गई है। दोनों खंभों को जोड़ने के लिए सात फुट की लोहे की प्लेट लगाई गई थी। लेकिन जोड़ टूटते रहते हैं, खासकर मानसून में। अस्थायी मरम्मत के बजाय, पुल को संबंधित अधिकारियों से उचित निरीक्षण की आवश्यकता थी।

सूत्रों का कहना है कि स्थानीय अधिकारी 2023 से ही गंभीरा पुल को लेकर चिंता जता रहे थे। इस साल जनवरी में, सड़क एवं परिवहन विभाग ने पुल की मामूली खामियों की मरम्मत की और इसे इस्तेमाल के लिए सुरक्षित घोषित कर दिया। हालाँकि, सिर्फ़ तीन महीनों में ही पुल में बड़ी दरारें आ गईं और 9 जुलाई को यह ढह गया।