होर्मुज संकट से हिला ऊर्जा बाजार, भारत पर भी मंडराया खतरा
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होर्मुज संकट से हिला ऊर्जा बाजार, भारत पर भी मंडराया खतरा

ईरान संघर्ष से पश्चिम एशिया में बड़ा युद्ध फैल गया है। होर्मुज जलडमरूमध्य, तेल-गैस सप्लाई, बीमा संकट और महंगे क्रूड से भारत की अर्थव्यवस्था पर असर का खतरा बढ़ गया है।


द्वितीय विश्व युद्ध के बाद भौगोलिक दृष्टि से फैले सबसे बड़े संघर्ष की वास्तविक लागत का अनुमान लगाना लगभग असंभव है। इसकी वजह यह है कि इस युद्ध से जुड़े कई ऐसे अनिश्चित कारक हैं जिनका पहले कभी सामना नहीं हुआ। सबसे पहले यह समझना जरूरी है कि ईरान के खिलाफ जारी युद्ध ही वास्तव में वास्तविक ग़ल्फ वॉर है न कि वे युद्ध जिन्हें पहले जॉर्ज एच. डब्ल्यू. बुश और जॉर्ज डब्ल्यू. बुश के शासन में इसी नाम से जाना गया था।

इज़राइल, सऊदी अरब, बहरीन, कुवैत, ओमान, कतर, संयुक्त अरब अमीरात, सीरिया, इराक, साइप्रस और अब अज़रबैजान—इन सभी पर ईरान या हिज़्बुल्लाह की ओर से हमले हुए हैं। यह पिछले 50 वर्षों में पश्चिम एशिया क्षेत्र में फैला सबसे व्यापक संघर्ष है।हालांकि अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रंप ने 28 फरवरी को ईरान पर बमबारी की अनुमति देते समय युद्ध के 4–5 सप्ताह तक चलने का अनुमान लगाया था, लेकिन क्षेत्र में फैली व्यापक सैन्य गतिविधियों को देखते हुए यह अनुमान बेहद आशावादी और अवास्तविक लगता है।

इससे भी अधिक महत्वपूर्ण बात यह है कि पिछले अप्रैल में ट्रंप द्वारा वैश्विक व्यापार व्यवस्थाओं को तोड़ने का फैसला—जिसे भ्रामक रूप से “रेसिप्रोकल टैरिफ” कहा गया—वैश्विक आपूर्ति श्रृंखलाओं को भी झटका दे चुका है। इससे इस संकट का आर्थिक असर और भी अनिश्चित हो गया है।

होर्मुज जलडमरूमध्य: वैश्विक ऊर्जा की सबसे बड़ी बाधा

पर्शियन गल्फ को खुले समुद्र से जोड़ने वाला संकरा मार्ग होर्मुज जलडमरूमध्य वैश्विक ऊर्जा व्यापार के लिए बेहद महत्वपूर्ण है। दुनिया की लगभग 20 प्रतिशत कच्चे तेल और एलएनजी (तरलीकृत प्राकृतिक गैस) की सप्लाई इसी रास्ते से गुजरती है।भारत के लिए यह स्थिति और भी संवेदनशील है, क्योंकि उसके लगभग आधे कच्चे तेल और 85–90 प्रतिशत गैस आयात इसी मार्ग से होते हैं, खासकर कतर और ओमान से।

युद्ध से पहले इस मार्ग के दो छोटे विकल्प मौजूद थे—सऊदी अरब की ईस्ट-वेस्ट पेट्रोलाइन और यूएई की हबशन-फुजैराह पाइपलाइन। लेकिन इनकी संयुक्त क्षमता लगभग 26 लाख बैरल प्रतिदिन है, जबकि होर्मुज से गुजरने वाली क्षमता करीब 2 करोड़ बैरल प्रतिदिन है। ऐसे में विकल्प बेहद सीमित हैं।इसी संदर्भ में ओपेक द्वारा उत्पादन में 2,06,000 बैरल प्रतिदिन की बढ़ोतरी की घोषणा लगभग नगण्य लगती है।

ऊर्जा ढांचे पर हमले

ऊर्जा क्षेत्र को भी युद्ध का बड़ा झटका लगा है। सऊदी अरब की रास तनुरा रिफाइनरी, जो रोजाना लगभग 5.5 लाख बैरल तेल का उत्पादन करती है, ड्रोन हमले के बाद बंद हो गई।उत्तरी इराक के कुर्द तेल क्षेत्र, जो करीब 2 लाख बैरल प्रतिदिन निर्यात करते थे, भी बंद हो चुके हैं। वहीं इज़राइल में अमेरिकी कंपनी शेवरॉन ने अपना लेवायथन गैस फील्ड बंद कर दिया है।

गैस बाजार भी इससे अछूता नहीं रहा। दुनिया का दूसरा सबसे बड़ा एलएनजी निर्यातक कतर अपनी पूरी गैस सप्लाई होर्मुज जलडमरूमध्य के रास्ते भेजता है। जब ईरानी मिसाइलों ने रास लफान एलएनजी परिसर को निशाना बनाया तो कतर एनर्जी को उत्पादन रोकना पड़ा।कतर के ऊर्जा मंत्री साद अल-काबी ने चेतावनी दी कि अगर युद्ध लंबा चला तो वैश्विक अर्थव्यवस्था पर भारी असर पड़ेगा और तेल की कीमतें 150 डॉलर प्रति बैरल तक पहुंच सकती हैं।

भारत के ऊर्जा भंडार पर सवाल

भारतीय अधिकारियों का कहना है कि देश के पास आपूर्ति बाधित होने की स्थिति में लगभग 50 दिनों का भंडार है—जिसमें 25 दिन का कच्चा तेल और 25 दिन के पेट्रोलियम उत्पाद शामिल हैं।लेकिन विशेषज्ञों का मानना है कि इन दावों को सावधानी से देखना चाहिए, क्योंकि अक्सर सरकारें संभावित कमी की खबर से बाजार में घबराहट से बचने के लिए अधिक आशावादी तस्वीर पेश करती हैं।

युद्ध से पहले ब्रेंट क्रूड की कीमत 73.28 डॉलर प्रति बैरल थी, जो 6 मार्च तक बढ़कर 92.69 डॉलर हो गई—यानी एक हफ्ते में 26.5 प्रतिशत की बढ़ोतरी। यह इतिहास की दूसरी सबसे बड़ी साप्ताहिक बढ़ोतरी है।

बीमा संकट ने रोका तेल व्यापार

युद्ध शुरू होने के एक दिन बाद सैटेलाइट डेटा से पता चला कि केवल चार सुपर टैंकर होर्मुज से गुजरे, जबकि एक दिन पहले यह संख्या 22 थी।दिलचस्प बात यह है कि यह रुकावट किसी हमले की वजह से नहीं, बल्कि वैश्विक शिपिंग बीमा कंपनियों के फैसले के कारण हुई। सात प्रमुख समुद्री बीमा संगठनों ने 72 घंटे के नोटिस के साथ युद्ध जोखिम बीमा वापस ले लिया।

यह संस्थाएं दुनिया के लगभग 90 प्रतिशत समुद्री माल को बीमा कवरेज देती हैं। बिना बीमा के कोई जहाज बंदरगाह पर नहीं जा सकता, बैंक उसे वित्त नहीं देते और कारोबारी माल लादने से इनकार कर देते हैं।विश्लेषकों के अनुसार जब जोखिम का अनुमान लगाना संभव नहीं होता, तब बीमा कंपनियां कवरेज ही बंद कर देती हैं—और इससे पूरा व्यापार तंत्र ठप हो जाता है।

भारत की अर्थव्यवस्था पर संभावित असर

इस संकट का असर केवल तेल बाजार तक सीमित नहीं रहेगा। उर्वरक की कीमतें भी बढ़ सकती हैं, क्योंकि दुनिया के लगभग एक-तिहाई यूरिया का परिवहन भी होर्मुज से होता है।भारत पहले ही अपने 90 प्रतिशत कच्चे तेल आयात के लिए विदेशों पर निर्भर है। हालांकि देश के पास बड़ी रिफाइनिंग क्षमता है और पेट्रोलियम उत्पाद उसके कुल निर्यात का लगभग 15–20 प्रतिशत हैं।लेकिन अगर तेल की कीमतें लंबे समय तक ऊंची रहती हैं तो भारतीय रिफाइनरियों के मुनाफे पर दबाव पड़ सकता है।इसके अलावा रुपये की कीमत में गिरावट, महंगाई में बढ़ोतरी और चालू खाते के घाटे पर भी असर पड़ सकता है।

खाड़ी देशों से आने वाली रेमिटेंस पर खतरा

भारत को खाड़ी देशों से भारी मात्रा में विदेशी रेमिटेंस मिलती है। 2024–25 में भारत को कुल 135.4 अरब डॉलर की रेमिटेंस मिली, जिसमें से 40 प्रतिशत खाड़ी देशों से आई।यानी भारत के चालू खाते का लगभग आधा हिस्सा इन रेमिटेंस से संतुलित होता है।अगर युद्ध लंबा चलता है तो न केवल ऊर्जा बल्कि व्यापार, निवेश, रोजगार और रेमिटेंस सभी पर गंभीर असर पड़ सकता है।

वैश्विक आपूर्ति श्रृंखलाओं पर असर

विश्लेषकों के अनुसार यह संकट कई उद्योगों को प्रभावित कर सकता है। कच्चे तेल की कमी से सल्फर और सल्फ्यूरिक एसिड का संकट पैदा हो सकता है, जिससे तांबा और कोबाल्ट जैसे धातुओं की सप्लाई प्रभावित होगी।यह असर आगे चलकर बिजली ग्रिड, सेमीकंडक्टर उद्योग और यहां तक कि कंप्यूटर और डेटा सेंटर उद्योग तक पहुंच सकता है।

रूस का तेल: क्या भारत के लिए उम्मीद?

इस बीच रूस से तेल खरीद पर अमेरिका द्वारा दी गई अस्थायी छूट कुछ उम्मीद जरूर पैदा करती है। हालांकि यह स्पष्ट नहीं है कि यह कदम अमेरिकी राजनीति का हिस्सा है या वास्तव में भारत को राहत देने के लिए उठाया गया है।कुल मिलाकर, ईरान के खिलाफ यह युद्ध केवल एक सैन्य संघर्ष नहीं बल्कि एक ऐसा वैश्विक संकट बनता जा रहा है जो ऊर्जा, व्यापार, वित्त और आपूर्ति श्रृंखलाओं को एक साथ झकझोर सकता है। और ऐसे समय में जब दुनिया भर में निर्दोष लोग स्वतंत्रता के नाम पर हिंसा का शिकार हो रहे हैं, यह सवाल और भी महत्वपूर्ण हो जाता है कि वैश्विक राजनीति किस दिशा में जा रही है।

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