बोइंग 737 ऑपरेटर्स को खास सलाह, डीजीसीए ने क्या कहा
एयर इंडिया एक्सप्रेस, अकासा एयर, स्पाइसजेट बोइंग 737 का संचालन करते हैं। DGCA ने कहा कि रडर कंट्रोल सिस्टम के जाम होने की जानकारी फ्लाइट क्रू को होनी चाहिए।
Boing 737 News: विमानन नियामक डीजीसीए ने बोइंग 737 विमानों का परिचालन करने वाली सभी भारतीय एयरलाइनों को रडर नियंत्रण प्रणाली के जाम होने के संभावित खतरे के बारे में चेतावनी दी है। यह रिपोर्ट अमेरिकी राष्ट्रीय परिवहन सुरक्षा बोर्ड (एनटीएसबी) की एक जांच रिपोर्ट के बाद आई है, जिसमें कोलिन्स एयरोस्पेस एसवीओ-730 रडर रोलआउट गाइडेंस एक्ट्यूएटर्स से लैस बोइंग 737 विमानों से संबंधित सुरक्षा चिंताओं को उजागर किया गया था।
डीजीसीए की एयरलाइन्स को चेतावनी
रडर नियंत्रण प्रणाली के जाम या प्रतिबंधित होने के संभावित जोखिम के बीच, नागरिक विमानन महानिदेशालय (डीजीसीए) ने सभी भारतीय एयरलाइनों को सुरक्षा संबंधी सिफारिशें की हैं।एयर इंडिया एक्सप्रेस, अकासा एयर और स्पाइसजेट बोइंग 737 का संचालन करते हैं। डीजीसीए ने सोमवार (7 अक्टूबर) को कहा कि सभी फ्लाइट क्रू को जाम या प्रतिबंधित पतवार नियंत्रण प्रणाली की संभावना के बारे में बताया जाना चाहिए।परामर्श में कहा गया, "चालकों को ऐसी स्थिति की पहचान करने और उससे निपटने में मदद करने के लिए उचित उपायों के बारे में बताया जाना चाहिए।"
एयरलाइनों को जोखिम की जांच करने को कहा गया
ऑपरेटरों को विमान के लिए सुरक्षा जोखिम मूल्यांकन करने के लिए भी कहा गया है, ताकि पतवार नियंत्रण प्रणाली से जुड़े जोखिम का मूल्यांकन और उसे कम किया जा सके।नियामक ने यह भी कहा कि इन विमानों के लिए अभ्यास या वास्तविक ऑटोलैंड सहित सभी श्रेणी III बी दृष्टिकोण, लैंडिंग और रोलआउट संचालन को अगले नोटिस तक बंद कर दिया जाना चाहिए। श्रेणी III बी कम दृश्यता की स्थिति में संचालन से संबंधित है।
डीजीसीए का ध्यान चालक दल की प्रतिक्रिया पर
एयरलाइनों से यह भी कहा गया है कि वे संभावित पतवार नियंत्रण प्रणाली के मुद्दों पर चर्चा को आवर्ती प्रशिक्षण सत्रों में अनिवार्य विषय के रूप में शामिल करें।इसे प्री-सिम्युलेटर ब्रीफिंग के दौरान इंस्ट्रूमेंट रेटिंग/प्रवीणता जांच (आईआर/पीपीसी) में भी शामिल किया जाएगा।डीजीसीए ने बयान में कहा, "इन अभ्यासों के दौरान उचित उड़ान चालक दल की प्रतिक्रियाओं और शमन उपायों का अभ्यास किया जाना चाहिए।"