मालवाहक जहाज में सिर्फ आग की बात नहीं, पर्यावरण के लिए ऐसे बना खतरा

अरब सागर में बह रहे एक कंटेनर पोत में लगी भीषण आग ने गंभीर चिंता पैदा कर दी है, क्योंकि यह सामने आया है कि जहाज औद्योगिक रसायनों का खतरनाक मिश्रण ले जा रहा था। जहाज, वान हाई 503, जिसमें 8 जून को कोलंबो से मुंबई जाते समय आग लग गई थी, शिपिंग महानिदेशालय (डीजीएस) द्वारा जारी कार्गो खुलासे के अनुसार 800 टन से अधिक खतरनाक सामान ले जा रहा था। रसायनों का खतरनाक मिश्रण सिंगापुर का झंडा वाला यह जहाज कोझीकोड तट से लगभग 144 किमी दूर था जब आग लगी। जबकि 22 सदस्यीय चालक दल के अधिकांश लोगों को बचा लिया गया है, जहाज पर स्थिति अस्थिर बनी हुई है क्योंकि कई कंटेनरों को आग में क्षतिग्रस्त होने की खबर है और कुछ समुद्र में गिर गए होंगे। 

शिपिंग महानिदेशालय द्वारा जारी WAN HAI 503 के कार्गो मेनिफेस्ट से पता चलता है कि जहाज़ में औद्योगिक रसायनों का अत्यधिक ख़तरनाक मिश्रण था, जिसमें कई ऐसे पदार्थ थे जो मानव स्वास्थ्य और समुद्री पर्यावरण के लिए गंभीर जोखिम पैदा करते थे। इसमें सबसे खास ब्यूटाइल एक्रिलेट मोनोमर है, जिसमें 132 टन से ज़्यादा सामान था, जो एक अस्थिर और अत्यधिक ज्वलनशील तरल है जो गंभीर जलन पैदा कर सकता है और जलीय पारिस्थितिकी तंत्र को नुकसान पहुँचा सकता है। इसके बाद टेट्राहाइड्रोफ़्यूरन (THF) है, जिसमें से 10 टन का परिवहन किया जा रहा था। एक ख़तरनाक विलायक जो अपनी विस्फोटकता और हवा के संपर्क में आने पर पेरोक्साइड बनाने की क्षमता के लिए जाना जाता है।

जहाज़ में 6.6 टन लिथियम-आयन बैटरियां भी थीं, जो गर्मी या प्रभाव के तहत दहन के लिए अत्यधिक प्रवण हैं और थर्मल रनवे आग को और बढ़ा सकती थी। एक और बड़ी चिंता 55 टन मेथैक्रेलिक एसिड है, जो एक संक्षारक और ज्वलनशील पदार्थ है जो गंभीर सांस लेने और संपर्क में आने का ख़तरा पैदा करता है। 28 टन में सोडियम हाइड्रोक्साइड या कास्टिक सोडा मौजूद था, जो रासायनिक जलन पैदा कर सकता था और पानी के साथ हिंसक प्रतिक्रिया कर सकता था। इसके अतिरिक्त, 9.7 टन एसीटोन, 1.4 टन फॉर्मिक एसिड, 3.8 टन एथिल एसीटेट और 1.9 टन आइसोप्रोपिल अल्कोहल सूचीबद्ध किया गया था - ये सभी ज्वलनशील सॉल्वैंट्स हैं, जिनमें जहरीले वाष्प और पर्यावरण संबंधी जोखिम हैं।

सूची में 26 टन टाइटेनियम डाइऑक्साइड भी शामिल है, जो एक ऐसा पिगमेंट घटक है जो तुरंत ज्वलनशील नहीं होता लेकिन पाउडर के रूप में संभावित कैंसरकारी माना जाता है और समुद्री पारिस्थितिकी तंत्र में फैलने पर बड़ी मात्रा में खतरनाक हो सकता है। रसायनों का यह संयोजन जहाज पर आग लगने से उत्पन्न खतरे की गंभीरता और इन सामग्रियों के अरब सागर में लीक होने पर स्थायी नुकसान की संभावना को रेखांकित करता है।

क्या पर्याप्त सुरक्षा उपाय हैं?

शिपिंग महानिदेशालय द्वारा कार्गो विवरण को सार्वजनिक रूप से जारी करने के निर्णय से इसमें शामिल जोखिमों को स्पष्ट करने में मदद मिली है, लेकिन इसने यह भी सवाल उठाया है कि क्या जहाज की यात्रा के दौरान पर्याप्त सुरक्षा उपाय किए गए थे। सूची में सूचीबद्ध पदार्थों की जटिलता ने स्वतंत्र पर्यावरणीय जोखिम मूल्यांकन और केरल तट से दूर के पानी के लिए दीर्घकालिक निगरानी योजना की तत्काल आवश्यकता को रेखांकित किया है। इनमें से प्रत्येक पदार्थ, जो आमतौर पर विभिन्न औद्योगिक प्रक्रियाओं में उपयोग किया जाता है, समुद्री पारिस्थितिकी तंत्र में छोड़े जाने पर महत्वपूर्ण पर्यावरणीय और सुरक्षा जोखिम पैदा करता है।

ब्यूटाइल एक्रिलेट मोनोमर, जो सबसे बड़ी मात्रा में मौजूद है, एक अस्थिर और ज्वलनशील तरल है जिसका उपयोग अक्सर प्लास्टिक और कोटिंग्स के निर्माण में किया जाता है। यह विषाक्त वाष्प छोड़ने और संपर्क में आने पर गंभीर जलन पैदा करने के लिए जाना जाता है। कार्गो का एक अन्य प्रमुख घटक, मेथैक्रेलिक एसिड, संक्षारक और दहनशील दोनों है, जो उस परिदृश्य में जोखिम को बढ़ाता है जहां अग्निशमन दल अनिश्चित परिस्थितियों में आग को दबाने का प्रयास कर रहे हैं। सोडियम हाइड्रॉक्साइड, या कास्टिक सोडा, गंभीर जलन पैदा कर सकता है और पानी के साथ अत्यधिक प्रतिक्रियाशील होता है, जबकि टेट्राहाइड्रोफ्यूरान एक विलायक है जो न केवल अत्यधिक ज्वलनशील है बल्कि समय के साथ हवा के संपर्क में आने पर विस्फोटक यौगिक भी बना सकता है।

आपातकालीन प्रतिक्रिया की चुनौती

लिथियम-आयन बैटरी की उपस्थिति आपातकालीन प्रतिक्रिया में जटिलता की एक और परत जोड़ती है। उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक्स में व्यापक रूप से इस्तेमाल की जाने वाली ये बैटरियाँ थर्मल रनवे के लिए विशेष रूप से कुख्यात हैं - जहाँ दहन के दौरान उत्पन्न गर्मी उन्हें बुझने के बाद भी फिर से प्रज्वलित कर देती है। यदि इन बैटरियों वाले कंटेनर टूट गए हैं या पानी में गिर गए हैं, तो वे न केवल जहाज के लिए बल्कि आस-पास के जहाजों और समुद्री जीवन के लिए भी खतरा पैदा करते हैं।

हालाँकि जहाज पर मौजूद सभी पदार्थ ज्वलनशील नहीं हैं, फिर भी कई पर्यावरणीय फैलाव के माध्यम से जोखिम पैदा करते हैं। उदाहरण के लिए, टाइटेनियम डाइऑक्साइड का व्यापक रूप से रंगद्रव्य निर्माण में उपयोग किया जाता है और यह सौम्य लग सकता है, लेकिन पाउडर के रूप में, इसे संभावित कार्सिनोजेन माना जाता है और सांस के माध्यम से जोखिम पैदा कर सकता है। एसीटोन, आइसोप्रोपिल अल्कोहल, एथिल एसीटेट और फॉर्मिक एसिड जैसे रसायन जो कार्गो का भी हिस्सा हैं  अत्यधिक अस्थिर हैं और हवा और पानी के माध्यम से जल्दी से फैल सकते हैं।

मछली पकड़ने पर फिलहाल रोक

निलंबित आग के बाद, मछुआरों, जो पहले से ही मौसमी ट्रॉलिंग प्रतिबंध और अनियमित मानसून की स्थिति के कारण दबाव में हैं, ने संदूषण के डर से सामान्य मछली पकड़ने की गतिविधियों को निलंबित कर दिया है।

पर्यावरण समूहों से जुड़े लोगों ने पिछले शिपिंग आपदाओं, जैसे कि 2021 में श्रीलंका के तट पर एक्स-प्रेस पर्ल रिसाव, को उदाहरण के तौर पर बताया है कि कैसे समुद्र में रासायनिक आग से लंबे समय तक पारिस्थितिक क्षति हो सकती है। WAN HAI 503 में लगी आग, जिसमें जटिल और खतरनाक माल शामिल है, को अब एक संभावित समानांतर के रूप में देखा जा रहा है जो भारत की समुद्री तैयारियों और आपदा प्रतिक्रिया तंत्र का परीक्षण कर सकता है। चूंकि अग्निशमन और बचाव प्रयास जारी हैं, फिर भी खोए गए कंटेनरों की संख्या या पर्यावरणीय जोखिम के सटीक पैमाने पर कोई आधिकारिक अनुमान नहीं है। यह निश्चित है कि WAN HAI 503 में लगी आग अब केवल जहाज पर लगी आपात स्थिति नहीं है - यह भारत के सबसे अधिक पारिस्थितिक रूप से संवेदनशील समुद्री क्षेत्रों में से एक में समुद्री जीवन, तटीय आजीविका और पर्यावरण सुरक्षा के लिए संभावित परिणामों वाला एक रासायनिक खतरा है।

मालवाहक जहाज में जहरीले पदार्थ ये जहाज के कार्गो मेनिफेस्ट में सूचीबद्ध जहरीले पदार्थों में से हैं। कुल मिलाकर, जारी किए गए दस्तावेज़ में जहाज पर 157 खतरनाक वस्तुओं का विवरण दिया गया है। 1. ब्यूटाइल एक्रिलेट मोनोमर • मात्रा: 132.94 टन • खतरा: अत्यधिक ज्वलनशील तरल और वाष्प। गंभीर श्वसन, त्वचा और आंखों में जलन पैदा कर सकता है। वाष्प हवा के साथ विस्फोटक मिश्रण बना सकते हैं। जलीय जीवन के लिए हानिकारक। •

UN क्रमांक: 2348 | श्रेणी 3 (ज्वलनशील तरल पदार्थ) 2. टेट्राहाइड्रोफ्यूरान (THF) • मात्रा: 10 टन • खतरा: अत्यधिक ज्वलनशील और अस्थिर। हवा के संपर्क में आने पर विस्फोटक पेरोक्साइड बना सकता है। साँस के माध्यम से अंदर जाने का खतरा है।

UN क्रमांक: 2056 | श्रेणी 3 3. लिथियम-आयन बैटरी (उपकरणों में निहित) • मात्रा: 6.6 टन • खतरा: गर्मी, शारीरिक क्षति, या पानी के संपर्क में आने पर आग और विस्फोट का खतरा। थर्मल रनवे और पुनः प्रज्वलन में सक्षम। एक बार प्रज्वलित होने के बाद बुझाना मुश्किल। 

UN क्रमांक: 3481 | श्रेणी 9 (विविध खतरनाक सामान) 4. मेथैक्रेलिक एसिड • मात्रा: वाष्प उत्तेजक एवं ज्वलनशील होते हैं।

UN क्रमांक: 2531 | श्रेणी 8 (संक्षारक पदार्थ) 5. सोडियम हाइड्रोक्साइड (ठोस) • मात्रा: 28 टन • खतरा: अत्यधिक संक्षारक। त्वचा और आंखों को गंभीर रूप से जलाता है। पानी में घुलने पर खतरनाक - गर्मी और कास्टिक घोल पैदा करता है। 

UN क्रमांक: 1823 | श्रेणी 8 6. एसीटोन • मात्रा: 9.7 टन • खतरा: अत्यधिक ज्वलनशील। वाष्प से चक्कर आना, उनींदापन और जलन हो सकती है। सीमित स्थानों में विस्फोटक। 

UN क्रमांक: 1090 | श्रेणी 3 7. फॉर्मिक एसिड • मात्रा: 1.4 टन • खतरा: संक्षारक, तेज जलन पैदा करने वाले धुएं के साथ। वर्ग 8 8. इथाइल एसीटेट • मात्रा: 3.8 टन • खतरा: ज्वलनशील विलायक। वाष्प से सिरदर्द और मतली हो सकती है। ओजोन गठन और धुंध में योगदान कर सकता है।

यूएन नंबर: 1173 | वर्ग 3 9. आइसोप्रोपिल अल्कोहल (2-प्रोपेनॉल) • मात्रा: 1.9 टन • खतरा: ज्वलनशील। वाष्प से आंख और श्वसन जलन और केंद्रीय तंत्रिका तंत्र प्रभाव हो सकता है।

यूएन नंबर: 1219 | वर्ग 3 10. टाइटेनियम डाइऑक्साइड (ठोस) • मात्रा: 26 टन • खतरा: ज्वलनशील या तीव्र रूप से विषाक्त नहीं है, लेकिन हवा में उड़ने वाली धूल एक संदिग्ध कार्सिनोजेन है। यदि भारी मात्रा में जारी किया जाए तो पर्यावरण संबंधी चिंता। 

यूएन नंबर: अधिकांश परिवहन कोड के तहत खतरनाक सामान के रूप में वर्गीकृत नहीं है, लेकिन थोक के कारण शामिल किया गया है। संयुक्त राष्ट्र संख्या (यूएन नं.) एक चार अंकों का पहचानकर्ता है जो खतरनाक वस्तुओं के परिवहन पर संयुक्त राष्ट्र के विशेषज्ञों की समिति द्वारा अंतर्राष्ट्रीय परिवहन के लिए खतरनाक सामग्रियों को प्रदान किया जाता है।